CATHAYLIFT Elevador vertical d'un palEn comparació amb altres productes del mercat
Sèrie CUP-H. Pel que fa a aquestes sèries, estan especialitzades al mercat de la UE i Amèrica del Nord, que és molt similar a les marques JLG, Genie i Haulotte, però els nostres models de gamma alta són 3 vegades més barats que ells, i el rendiment de treball i alt- Els detalls finals són els mateixos que els seus productes. Hi ha un endoll a la plataforma que pot oferir més comoditat per al treball aeri. també, Caixa de control al pal, amb un interruptor d'encesa, un botó d'emergència i un indicador d'enclavament dels estabilizadors, un endoll d'aviació, un cable resistent al desgast, etc. Especialment l'indicador d'enclavament dels estabilizadors i un endoll d'aviació i un dispositiu de càrrega per a una sola persona, que no estan equipats amb models estàndard.
Els següents són els avantatges de la nostra sèrie CUP-H en comparació amb productes similars del mercat:
|
|
Sèrie CUP-H de Shandong Cathay Machinery Co., Ltd |
|
altres productes similars |
|
Botó anti-mal funcionament |
Hi ha botons d'aturada d'emergència, pujada, baixada i públic al tauler de control; en pujar o baixar cal mantenir premut el botó corresponent i la tecla "pública" per iniciar la pujada i baixada. Evitar el contacte accidental dels treballadors o accidental funcionament a causa del mal ús d'un sol botó per començar a aixecar. |
|
La majoria d'ells només tenen dos botons per pujar i baixar, alguns fabricants han instal·lat anti-mal funcionament i gairebé cap fabricant té quatre botons al mateix temps. |
|
Font d'alimentació connectada a la plataforma |
Les eines elèctriques es poden utilitzar directament a la plataforma |
|
No hi ha aquesta configuració |
|
Enclavament dels estabilizadors |
La plataforma només es pot aixecar i baixar després d'instal·lar les quatre potes i tensar el terra. |
|
|
|
Indicador d'estabilizador |
Els quatre estabilizadors s'han d'instal·lar correctament i al seu lloc, i els quatre indicadors del tauler de control s'il·luminaran abans que la màquina es pugui encendre i baixar. Posar fi de manera decidida als accidents de seguretat que es produeixen perquè els treballadors no compleixen les normes o utilitzen la màquina sense introduir les cames. |
|
Les potes giratòries o telescòpiques s'utilitzen sense instruccions de connexió; la plataforma es pot aixecar encara que no estigui totalment recolzada |
|
Potes de suport d'aliatge d'alumini |
S'adopten potes de suport tipus inserció d'aliatge d'alumini, amb una gran àrea de contacte i una estructura més estable. I les potes de suport d'aliatge d'alumini no requereixen manteniment de per vida. |
|
Amb l'ús de potes de ferro de desviació, només dos punts connectats a la base, l'estructura és inestable i fàcil d'oxidar, causant perills potencials per a la seguretat. |
|
Una sola persona pot carregar el dispositiu |
L'equip pot ser carregat al vehicle de càrrega per una sola persona, reduint el cost de càrrega i descàrrega. |
|
Sense rodes auxiliars per a la càrrega, calen carretons elevadors per a la càrrega i descàrrega. No és possible una càrrega única. |
|
Forat de carretó elevador estàndard |
Tots els productes estan dissenyats amb forats de carretons elevadors estàndard per a una fàcil càrrega i descàrrega. El centre de gravetat de la plataforma d'aliatge d'alumini està distribuït de manera desigual. Si no hi ha forat de carretons elevadors, hi haurà una alta probabilitat de bolcar durant el transport, cosa que és probable que provoqui danys a l'equip i lesions personals. |
|
El cos no té un disseny de forats de carretó elevador, i l'equip de càrrega i descàrrega és extremadament inconvenient: d'una banda, el carretó elevador és fàcil de danyar el sistema hidràulic a la part inferior de la màquina, d'altra banda, perquè el centre de gravetat de la plataforma d'aliatge d'alumini es distribueix de manera desigual, segons el mètode de càrrega i descàrrega del conductor general del carretó elevador, això és molt probable que l'equip hi hagi danys i baixes. |
|
Roda de recul per a la targeta inferior (per a la plataforma elevadora d'un pal) |
Hi ha dues rodes petites a la part posterior del tren d'aterratge (en una posició lleugerament més alta darrere de la roda gran), recolzades per la roda gran central com a centre de gravetat. Quan trobeu una cresta més petita, el cos de la màquina es pot moure lliurement inclinant-lo lleugerament. |
|
Bàsicament, no hi ha aquest disseny. Si trobeu un terreny irregular, el carro serà més laboriós. |
|
Sincronització al dispositiu |
El dispositiu de sincronització pot garantir que durant el procés d'ascens o descens, si hi ha un lleuger obstacle dins del pal, cada pal es pugui pujar o baixar de manera sincrònica. |
|
Sense un dispositiu de sincronització, el pal de l'aliatge d'alumini pot estar fora de sincronització durant l'ascens o el descens. Si la plataforma de dos pals no està sincronitzada, el marc de la plataforma pot inclinar-se cap a un costat. |
|
Línia de senyal |
Highly flexible towline cable, bending life: 50 times/minute,>5 milions de vegades, anti-aigua poc profunda, oli, UV, resistència a la intempèrie, resistència al fred, resistència al desgast, pot suportar fortes forces externes mecàniques |
|
Generalment s'utilitzen filferros extrusats i hi ha més moviment relatiu entre aliatges d'alumini. L'ús a llarg termini provocarà fractures internes. |
|
Guia dissenyada entre les columnes (corredor, roda guia) |
El control lliscant autolubricant de polímer i la roda de niló importada s'utilitzen entre les columnes, que està lliure de lubricació i evita l'abrasió del material intern de l'aliatge d'alumini causada per l'ús a llarg termini, donant lloc a la inestabilitat de l'equip. |
|
La majoria dels productes nacionals utilitzen rodes de guia de plàstic per estalviar costos. La roda guia i la columna estan en contacte puntual (la superfície de contacte només té 2 punts). L'ús a llarg termini farà que el marc de la columna i la màquina tremolin significativament, afectant la qualitat del treball i l'estat d'ànim dels treballadors en llocs alts. La seguretat és relativament baixa. |
|
Vàlvula a prova d'explosió |
Eviteu que la plataforma caigui a causa de l'esclat del tub. |
|
El cilindre d'oli està connectat directament a la canonada d'oli i no hi ha cap dispositiu a prova d'explosió. Un cop esclata la canonada d'oli, el marc de la plataforma cau immediatament. |
|
Foques |
segells NOK; tenen un excel·lent efecte de segellat i són duradors. |
|
Els segells de baix cost tenen una vida útil curta i un efecte de segellat deficient. Causa freqüentment fuites. |
|
Columna de suport |
L'amplada de la columna determina el grau de sacsejada després d'aixecar la plataforma. Utilitzem una columna ultra ampla d'aliatge d'alumini d'alta resistència de 200 mm per garantir que la taula d'operacions tremoli menys. |
|
Columna d'aliatge d'alumini normal de 186 mm (o inferior), a causa del baix cost, no hi ha cap garantia de qualitat del material. El grau d'oscil·lació és més fort que el dels productes de gamma mitjana, la qual cosa afecta greument la psicologia dels treballadors i comporta perills potencials per a la seguretat. |
Si busqueu una plataforma de treball aèria interior que pugui gestionar una varietat de projectes, no busqueu més que la gamma d'elevació vertical d'un pal de la sèrie CUP de 7 a 14 m. Aquesta màquina està dissenyada per satisfer totes les vostres necessitats de treball aeri, i la seva mida compacta li permet passar fàcilment per portes i adaptar-se als ascensors, la qual cosa la fa ideal per a espais reduïts.
Una de les millors coses d'aquest ascensor és el seu disseny extremadament lleuger, que fa que sigui fàcil de carregar, moure i configurar per una sola persona. També es pot remolcar amb un remolc o una furgoneta, fent-lo encara més versàtil. Tot i la seva petita mida, disposa d'estabilitzadors amb goma, que li permet treballar en una varietat de terrenys fràgils sense causar danys.
Una de les característiques més destacades d'aquest ascensor és l'estructura de disseny avançat dels Estats Units, que garanteix que sigui segur d'utilitzar. A més, s'utilitza una trampa de politetrafluoroetilè entre les columnes. El PTFE té propietats autolubricants elevades, que poden evitar el desgast entre l'aliatge d'alumini i l'aliatge d'alumini causat per l'ús a llarg termini, de manera que l'aliatge d'alumini i el control lliscant no requereixen manteniment per a tota la vida.
L'ascensor també utilitza segells NOK nord-americans/japonesos, que proporcionen un millor efecte de segellat i una major durabilitat. A més, les rodes americanes COLSON estan fetes de material de poliuretà d'alta qualitat i són extremadament resistents al desgast, amb una baixa taxa de fallada. La seva vida útil és més de tres vegades la de les rodes ordinàries i gairebé no causen danys als sòls de pedra d'alt grau.
L'amplada de la columna té un paper important a l'hora de determinar quant tremola la plataforma quan s'aixeca. És per això que l'elevador utilitza una columna ultra ampla d'aliatge d'alumini d'alta resistència de 200 mm per garantir que la consola es mogui menys. Això proporciona una plataforma de treball més estable i una major seguretat per a l'operador.
Finalment, l'ascensor està fabricat amb un aliatge d'alumini aeroespacial d'alta resistència 6005T5, subministrat per grans empreses a nivell nacional per garantir la qualitat. Aquest material és conegut per la seva resistència i durabilitat, la qual cosa el fa perfecte per a una màquina que tindrà un ús intensiu en diversos entorns de treball.
En conclusió, si busqueu una plataforma de treball aèria interior versàtil, fàcil d'utilitzar i segura, la gamma d'elevació vertical d'un pal de la sèrie CUP de 7 a 14 m és una opció excel·lent. Amb el seu disseny lleuger, característiques avançades i construcció de qualitat, aquest ascensor ofereix un valor excepcional i és fins i tot molt menys car que el vostre similar local. Tant si treballeu en un magatzem, una fàbrica o un altre espai interior, aquest ascensor us pot ajudar a fer la feina de manera ràpida i segura.
Per obtenir més informació sobre l'elevador vertical d'un pal, poseu-vos en contacte amb nosaltres.
Shandong Cathay Machinery Co., Ltd
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
